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1.기초사항

이름 : 황**

사고 시 나이 : 24세

사고일 : 2020. **.**

2.사고경위

이륜차 주행중 가해차량이 차선 변경시 측면을 충격한 사고

3.진단명

쇄골 원위부 분쇄골절

기타 손가락의 중지골 골절

경추부 추간판 탈출증

4.보험가입사항

가해자 (**손해보험)

5.당 변호사 사무실에 피해자 ***이 사건을 의뢰한 경위

의뢰인은 코로나로 인해 직접 방문하여 상담하기 부담스러워 인터넷으로 교통사고 전문 법률사무소를 찾던 중 합의 성공 사례가 많은 에이블종합법률사무소를 알게 되어 전화로 상담을 요청하였습니다. 다수의 성공적인 경험칙이 있는 에이블종합법률사무소에서 자세한 상담을 통해 신뢰가 생긴 의뢰인은 즉시 본 사건을 위임하셨습니다. 

6.에이블 법률전문가가 본 사건을 수임한 후 분석한 쟁점과 주장

  가. 적극적 손해 : 향후치료비(성형치료,물리치료 등), 직불비, 통원비

  나. 소극적 손해  

    1)휴업으로 인한 일실 손해(70일)

    2)후유장해로 인한 일실 손해

 다. 위자료 : 후유장해로 인한 일실 손해(각 진단명에 따른 노동력상실률, 피해자 과실 0%)에 따른 위자료 주장.

7.합의에 대한 보험사의 주장

향후치료비 중 성형치료에 대한 산출부분과 휴업손해로 인한 일실 수입의 경우 또한 금액 조정이 필요하다고 주장.

기본과실 80% : 20%을 적용해야 하지만 가해자측 운전자의 급 차선변경을 인정하여 해당부분에 대하여 10%의 과실상계를 주장.

8.손해배상합의 결론

사고 당시 기왕증이 없었고 사고로 인한 후유장해가 남아있을 것으로 보이는 점 등을 고려하여 상대방 보험사 측에서 첫 제시한 합의금의 약 2.5배 높은 금액으로 손해배상금액이 최종 결정되었습니다.

9.사건 종결 후 후기

상대방 보험사 측은 과실비율, 장해율, 기왕증 등 여러 가지 이유를 들어 손해배상금을 최대한 적게 지급하려고 합니다. 손해에 대한 금액 문제기 때문에 대부분 여러 법률사무소에 상담을 받아보고 결정하는 경우가 많습니다. 

하지만 본 사건 의뢰인은 교통사고 전문 법률사무소를 신뢰하여 위임하였고 결과적으로 만족스러운 손해배상금을 받게 되었습니다. 의뢰인은 사건이 종결된 후에도 한차례 더 방문하시어 감사인사를 전하였습니다. 

코로나와 이번 겨울 폭설로 인해 어려움을 겪으신 분들이 많으실겁니다. 참고용으로 성공사례들을 올리고 있으나 자신의 상황과 100% 똑같은 사례는 없기에 아래 전화 또는 홈페이지 온라인 상담신청을 통해 상담을 받아보시는 것을 추천드립니다.